Uma iniciativa europeia
ElectricMarine.eu — o trabalho de base para a transição elétrica nas águas da Europa, feito à vista de todos e antes dos mandatos e dos programas.
A Europa pôs-se em marcha. O plano de ação para a eletrificação aponta os portos como nós de energia. A revisão das regras sobre combustíveis alternativos abre a porta ao carregamento no cais. O próprio roteiro do setor pede dados, coordenação e infraestrutura pronta antes de os barcos chegarem.
Acreditamos que esta transição importa o suficiente para merecer trabalho de base já hoje — não por faltarem instituições, mas porque há trabalho que pesa o bastante para se começar sem ser encomendado.
Por isso começámos — à vista de todos, e ao serviço de quem um dia ligar um barco à tomada num porto europeu.
Tudo o que a iniciativa constrói é infraestrutura de interesse público: conhecimento que baixa o custo de passar a elétrico — para quem navega, para as marinas, para os estaleiros.
Através da Nauteria, a iniciativa desenvolve uma plataforma que documenta cada embarcação de recreio elétrica do mercado europeu e o estaleiro que a constrói — fichas técnicas, autonomia, necessidades de carregamento — com a ambição de se ler em todas as línguas da Europa. Escolher elétrico nunca deveria falhar por falta de informação.
iateseletricos.ptbarcoseletricos.ptUm registo unificado das marinas europeias — costeiras e interiores — está já em construção: 22 430 localizações georreferenciadas em 57 países, reunidas de fontes públicas, limpas de duplicados e enriquecidas registo a registo. Por cima dele: o primeiro mapa das marinas eletrificadas, mostrando onde um barco pode mesmo carregar hoje.
Ativo — números de agosto de 2026Uma equipa está a reunir o pacote de informação de que uma marina precisa para se eletrificar: vias de financiamento europeias e nacionais, custos reais de instalação e opções que vão de uma única tomada de corrente alterna ao carregamento rápido no pontão. O objetivo: que nenhuma marina desista da eletrificação por ninguém lhe ter explicado como se paga.
Investigação em cursoO setor estima entre 10 000 e 20 000 marinas na Europa e pede dados coordenados. Isto é o que o nosso registo já mostra — e o que revela sobre quão no início estamos.
Dois terços delas em apenas dois países. Esse número é toda a distância entre hoje e a náutica elétrica em escala — e é exatamente por isso que este trabalho vale a pena agora.
A iniciativa nasceu por iniciativa própria — mas não é fechada. Marinas que queiram aparecer no mapa, construtores de barcos elétricos, associações do setor, investigadores e instituições públicas: o registo, a plataforma e o trabalho de financiamento estão abertos à cooperação.
Se o seu trabalho toca a transição elétrica na água, gostaríamos de o ouvir.