Μια ευρωπαϊκή πρωτοβουλία
ElectricMarine.eu — η προεργασία για την ηλεκτρική μετάβαση στα νερά της Ευρώπης, φτιαγμένη στα ανοιχτά και πριν από τις υποχρεώσεις και τα προγράμματα.
Η Ευρώπη κινήθηκε. Το σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό ορίζει τα λιμάνια ως κόμβους ενέργειας. Η αναθεώρηση των κανόνων για τα εναλλακτικά καύσιμα ανοίγει την πόρτα στη φόρτιση από την προκυμαία. Ο ίδιος ο οδικός χάρτης του κλάδου ζητά δεδομένα, συντονισμό και υποδομές έτοιμες πριν φτάσουν τα σκάφη.
Πιστεύουμε ότι αυτή η μετάβαση μετράει αρκετά ώστε να αξίζει προεργασία από σήμερα — όχι επειδή λείπουν οι θεσμοί, αλλά επειδή κάποιες δουλειές βαραίνουν αρκετά ώστε να αρχίσουν χωρίς να τις ζητήσει κανείς.
Έτσι ξεκινήσαμε — στα ανοιχτά, και στην υπηρεσία όποιου μια μέρα θα βάλει ένα σκάφος στην πρίζα σε ευρωπαϊκό λιμάνι.
Ό,τι χτίζει η πρωτοβουλία είναι υποδομή δημόσιου συμφέροντος: γνώση που ρίχνει το κόστος της στροφής στο ηλεκτρικό — για όσους ταξιδεύουν, για τις μαρίνες, για τα ναυπηγεία.
Μέσω της Nauteria, η πρωτοβουλία αναπτύσσει μια πλατφόρμα που καταγράφει κάθε ηλεκτρικό σκάφος αναψυχής της ευρωπαϊκής αγοράς και το ναυπηγείο πίσω του — προδιαγραφές, αυτονομία, ανάγκες φόρτισης — με τη φιλοδοξία να διαβάζεται σε κάθε γλώσσα της Ευρώπης. Η επιλογή του ηλεκτρικού δεν πρέπει ποτέ να χάνεται από έλλειψη πληροφορίας.
ilektrikagiot.grilektrikaskafi.grΈνα ενιαίο μητρώο των μαρίνων και των τουριστικών λιμένων της Ευρώπης — παράκτιων και εσωτερικών — βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: 22.430 γεωαναφερμένες θέσεις σε 57 χώρες, από δημόσιες πηγές, καθαρισμένες από διπλοεγγραφές και εμπλουτισμένες εγγραφή προς εγγραφή. Πάνω σε αυτό: ο πρώτος χάρτης των ηλεκτροδοτημένων μαρίνων, που δείχνει πού μπορεί πράγματι να φορτίσει ένα σκάφος σήμερα.
Ενεργό — στοιχεία Αύγουστος 2026Μια ομάδα εργασίας συγκεντρώνει το πακέτο πληροφοριών που χρειάζεται μια μαρίνα για να ηλεκτροδοτηθεί: ευρωπαϊκές και εθνικές οδοί χρηματοδότησης, πραγματικό κόστος εγκατάστασης και λύσεις από μία παροχή εναλλασσόμενου ρεύματος έως ταχυφόρτιση στον ντόκο. Ο στόχος: καμία μαρίνα να μην εγκαταλείψει τον εξηλεκτρισμό επειδή κανείς δεν της εξήγησε πώς πληρώνεται.
Η έρευνα σε εξέλιξηΟ κλάδος εκτιμά σε 10.000–20.000 τις μαρίνες της Ευρώπης και ζητά συντονισμένα δεδομένα. Αυτά μπορεί ήδη να δείξει το μητρώο μας — και αυτά αποκαλύπτουν πόσο νωρίς είμαστε.
Τα δύο τρίτα τους σε δύο μόνο χώρες. Αυτός ο αριθμός είναι όλη η απόσταση ανάμεσα στο σήμερα και στην ηλεκτρική ναυσιπλοΐα σε κλίμακα — και ακριβώς γι' αυτό αξίζει να γίνει αυτή η δουλειά τώρα.
Η πρωτοβουλία ξεκίνησε από μόνη της — αλλά δεν είναι κλειστή. Μαρίνες που θέλουν να μπουν στον χάρτη, ναυπηγεία ηλεκτρικών σκαφών, κλαδικοί σύνδεσμοι, ερευνητές και δημόσιοι φορείς: το μητρώο, η πλατφόρμα και η δουλειά για τη χρηματοδότηση είναι ανοιχτά για συνεργασία.
Αν η δουλειά σας αγγίζει την ηλεκτρική μετάβαση στο νερό, θα θέλαμε να σας ακούσουμε.