Európai kezdeményezés
ElectricMarine.eu — előkészítő munka Európa vizeinek elektromos átállásához, nyíltan végezve, a kötelezettségek és a programok előtt.
Európa megmozdult. A villamosítási cselekvési terv energiacsomópontként nevezi meg a kikötőket. Az alternatív üzemanyagokra vonatkozó szabályok felülvizsgálata utat nyit a parti töltésnek. Az ágazat saját ütemterve adatokat, összehangolást és olyan infrastruktúrát kér, amely a hajók előtt készen áll.
Úgy véljük, ez az átállás elég súlyos ahhoz, hogy már ma megérdemelje az előkészítő munkát — nem azért, mert hiányoznának az intézmények, hanem mert van munka, amely elég fontos ahhoz, hogy kérés nélkül fogjunk hozzá.
Így hát elkezdtük — nyíltan, és mindenki javára, aki egy nap egy európai kikötőben dugóba köti a hajóját.
Minden, amit a kezdeményezés épít, közérdekű infrastruktúra: tudás, amely olcsóbbá teszi az elektromosra váltást — a hajózóknak, a kikötőknek, a hajógyáraknak.
A Nauteria révén a kezdeményezés olyan platformot fejleszt, amely az európai piac minden elektromos szabadidőhajóját és az azt építő hajógyárat leírja — adatok, hatótáv, töltési igény —, azzal az igénnyel, hogy Európa minden nyelvén olvasható legyen. Az elektromos melletti döntés soha ne bukjon el hiányzó adaton.
elektromosjachtok.huelektromoscsonakok.huEurópa jachtkikötőinek egységes nyilvántartása — tengerparti és belvízi — már épül: 22 430 koordinátával ellátott helyszín 57 országban, nyilvános forrásokból összegyűjtve, kettőzésektől megtisztítva és tételről tételre gazdagítva. Fölötte: az első térkép a villamosított kikötőkről, amely megmutatja, hol tud ma valóban tölteni egy hajó.
Aktív — adatok: 2026. augusztusEgy munkacsapat állítja össze azt az információs csomagot, amelyre egy kikötőnek a villamosításhoz szüksége van: európai és nemzeti finanszírozási utak, valós kiépítési költségek és megoldások az egyetlen váltóáramú csatlakozótól a mólónál lévő gyorstöltésig. A cél: egyetlen kikötő se mondjon le a villamosításról azért, mert senki nem magyarázta el, hogyan kell kifizetni.
A kutatás folyikAz ágazat 10 000–20 000 közé teszi az európai kikötők számát, és összehangolt adatokat sürget. Ezt már meg tudja mutatni a nyilvántartásunk — és ez árulja el, mennyire az elején tartunk.
Kétharmaduk mindössze két országban. Ez a szám a teljes távolság a mai nap és a nagy léptékű elektromos hajózás között — és pontosan ezért érdemes ezt a munkát most elvégezni.
A kezdeményezés a saját elhatározásából indult — de nem zárt. Kikötők, amelyek szeretnének felkerülni a térképre, elektromos hajók építői, szakmai szövetségek, kutatók és közintézmények: a nyilvántartás, a platform és a finanszírozási munka nyitott az együttműködésre.
Ha a munkája érinti a vízen zajló elektromos átállást, szívesen hallanánk Önről.