ElectricMarine.eu

Een onafhankelijk Europees initiatief

Nederlands

Volle Stroom Vooruit.

ElectricMarine.eu — het Europese initiatief om elektrisch varen te versnellen: voorwerk voor de elektrische overgang op het water van Europa, in de openbaarheid gedaan en vooruitlopend op verplichtingen en programma's.

Waarom we begonnen zijn

Europa is in beweging gekomen. Het actieplan voor elektrificatie wijst havens aan als energieknooppunten. De herziening van de regels voor alternatieve brandstoffen zet de deur open naar laden aan de waterkant. De routekaart van de sector zelf vraagt om data, afstemming en infrastructuur die er staat voordat de boten er zijn.

Wij vinden deze overgang belangrijk genoeg om vandaag al voorwerk te verdienen — niet omdat instellingen ontbreken, maar omdat sommig werk zwaar genoeg weegt om er ongevraagd aan te beginnen.

Dus zijn we begonnen. Onafhankelijk, in de openbaarheid, en ten dienste van iedereen die ooit een boot in een Europese haven aan de stekker legt.

Het platform

Drie planken, één koers

Alles wat het initiatief bouwt is infrastructuur van algemeen belang: kennis die de stap naar elektrisch goedkoper maakt — voor varenden, voor havens, voor werven.

01

Elke elektrische boot kennen

Via Nauteria ontwikkelt het initiatief een platform dat elke elektrische pleziervaartuig op de Europese markt vastlegt, met de werf erachter — specificaties, actieradius, laadbehoefte — met de ambitie leesbaar te zijn in elke taal van Europa. Kiezen voor elektrisch mag nooit stuklopen op ontbrekende informatie.

elektrischejachten.nl elektrischeboten.com
02

Elke jachthaven in kaart

Een eenduidig register van de Europese jachthavens — aan de kust en in het binnenland — is al volop in aanbouw: 22.430 gegeorefereerde locaties in 57 landen, uit openbare bronnen samengebracht, ontdubbeld en record voor record verrijkt. Daarbovenop: de eerste kaart van geëlektrificeerde havens, die laat zien waar een boot vandaag werkelijk kan laden.

Actief — cijfers van augustus 2026
03

De lading betalen

Een werkteam stelt het informatiepakket samen dat een haven nodig heeft om te elektrificeren: Europese en nationale financieringsroutes, echte installatiekosten en varianten van één wisselstroompunt tot snelladen aan de steiger. Het doel: geen enkele haven mag elektrificatie laten varen omdat niemand heeft uitgelegd hoe je het betaalt.

Onderzoek loopt

Het bewijs

Het gat, gemeten

De sector schat 10.000–20.000 jachthavens in Europa en vraagt om gecoördineerde data. Dit is wat ons register nu al laat zien — en wat dat zegt over hoe vroeg we zijn.

Kaart van Europa met 22.430 jachthavens als kleine stippen en 65 gemarkeerde laadlocaties voor elektrische boten
Elke stip is een haven uit het register. De groene merktekens zijn de havens waar een elektrische boot kan laden. augustus 2026.
22.430
gegeorefereerde jachthavens en havens
57
Europese landen gedekt
8.988
havenwebsites onderzocht op laadmogelijkheden
65
havens met laden voor elektrische boten
65. In heel Europa.

Twee derde daarvan in slechts twee landen. Dat getal is de hele afstand tussen vandaag en elektrisch varen op schaal — en precies daarom is dit werk nu de moeite waard.

Een open initiatief

Kom aan boord

Het initiatief is onafhankelijk en op eigen houtje begonnen — maar het is niet gesloten. Havens die op de kaart willen, bouwers van elektrische boten, brancheverenigingen, onderzoekers en overheden: het register, het platform en het financieringswerk staan open voor samenwerking.

Raakt uw werk aan de elektrische overgang op het water, dan horen wij graag van u.

Waar werkt u aan, en wat zou u helpen?

Uw bericht gaat per e-mail naar het initiatief. We gebruiken wat u schrijft alleen om u te antwoorden en geven het aan niemand door. We plaatsen geen eigen cookies en draaien geen statistieken. Privacy en juridisch.