Een Europees initiatief
ElectricMarine.eu — voorwerk voor de elektrische overgang op het water van Europa, in de openbaarheid gedaan en vooruitlopend op verplichtingen en programma's.
Europa is in beweging gekomen. Het actieplan voor elektrificatie wijst havens aan als energieknooppunten. De herziening van de regels voor alternatieve brandstoffen zet de deur open naar laden aan de waterkant. De routekaart van de sector zelf vraagt om data, afstemming en infrastructuur die er staat voordat de boten er zijn.
Wij vinden deze overgang belangrijk genoeg om vandaag al voorwerk te verdienen — niet omdat instellingen ontbreken, maar omdat sommig werk zwaar genoeg weegt om er ongevraagd aan te beginnen.
Dus zijn we begonnen — in de openbaarheid, en ten dienste van iedereen die ooit een boot in een Europese haven aan de stekker legt.
Alles wat het initiatief bouwt is infrastructuur van algemeen belang: kennis die de stap naar elektrisch goedkoper maakt — voor varenden, voor havens, voor werven.
Via Nauteria ontwikkelt het initiatief een platform dat elke elektrische pleziervaartuig op de Europese markt vastlegt, met de werf erachter — specificaties, actieradius, laadbehoefte — met de ambitie leesbaar te zijn in elke taal van Europa. Kiezen voor elektrisch mag nooit stuklopen op ontbrekende informatie.
elektrischejachten.nlelektrischeboten.comEen eenduidig register van de Europese jachthavens — aan de kust en in het binnenland — is al volop in aanbouw: 22.430 gegeorefereerde locaties in 57 landen, uit openbare bronnen samengebracht, ontdubbeld en record voor record verrijkt. Daarbovenop: de eerste kaart van geëlektrificeerde havens, die laat zien waar een boot vandaag werkelijk kan laden.
Actief — cijfers van augustus 2026Een werkteam stelt het informatiepakket samen dat een haven nodig heeft om te elektrificeren: Europese en nationale financieringsroutes, echte installatiekosten en varianten van één wisselstroompunt tot snelladen aan de steiger. Het doel: geen enkele haven mag elektrificatie laten varen omdat niemand heeft uitgelegd hoe je het betaalt.
Onderzoek looptDe sector schat 10.000–20.000 jachthavens in Europa en vraagt om gecoördineerde data. Dit is wat ons register nu al laat zien — en wat dat zegt over hoe vroeg we zijn.
Twee derde daarvan in slechts twee landen. Dat getal is de hele afstand tussen vandaag en elektrisch varen op schaal — en precies daarom is dit werk nu de moeite waard.
Het initiatief is op eigen houtje begonnen — maar het is niet gesloten. Havens die op de kaart willen, bouwers van elektrische boten, brancheverenigingen, onderzoekers en overheden: het register, het platform en het financieringswerk staan open voor samenwerking.
Raakt uw werk aan de elektrische overgang op het water, dan horen wij graag van u.