ElectricMarine.eu

Eine unabhängige europäische Initiative

Deutsch

Volle Spannung voraus.

ElectricMarine.eu — die europäische Initiative zur Beschleunigung des elektrischen Bootfahrens: Vorarbeit für die elektrische Wende auf Europas Gewässern, offen betrieben und noch vor Vorgaben und Programmen.

Warum wir angefangen haben

Europa ist in Bewegung gekommen. Der Aktionsplan für Elektrifizierung benennt Häfen als Energieknoten. Die Überarbeitung der Regeln für alternative Kraftstoffe öffnet die Tür zum Laden an der Wasserkante. Die Roadmap der Branche selbst verlangt Daten, Abstimmung und eine Infrastruktur, die steht, bevor die Boote da sind.

Wir halten diesen Wandel für wichtig genug, um heute schon Vorarbeit zu verdienen — nicht weil Institutionen fehlten, sondern weil manche Arbeit schwer genug wiegt, um ungefragt zu beginnen.

Also haben wir begonnen. Unabhängig, offen und im Dienst aller, die eines Tages ein Boot in einem europäischen Hafen einstecken werden.

Die Plattform

Drei Planken, eine Richtung

Alles, was die Initiative baut, ist Infrastruktur im öffentlichen Interesse: Wissen, das den Weg zum Elektroboot billiger macht — für Fahrende, für Häfen, für Werften.

01

Jedes Elektroboot kennen

Mit Nauteria entwickelt die Initiative eine Plattform, die jedes elektrische Freizeitboot auf dem europäischen Markt und die Werft dahinter erfasst — Daten, Reichweite, Ladebedarf — mit dem Anspruch, in jeder Sprache Europas lesbar zu sein. Die Entscheidung für elektrisch darf nie an fehlenden Angaben scheitern.

elektrischeyachten.de elektrischeboote.de
02

Jede Marina kartieren

Ein einheitliches Register der europäischen Yachthäfen und Marinas — an der Küste und im Binnenland — entsteht bereits: 22.430 georeferenzierte Standorte in 57 Ländern, aus öffentlichen Quellen zusammengeführt, entdoppelt und Eintrag für Eintrag angereichert. Darauf aufgesetzt: die erste Karte elektrifizierter Häfen — wo ein Boot heute wirklich laden kann.

Aktiv — Stand August 2026
03

Das Laden finanzieren

Ein Arbeitsteam stellt das Informationspaket zusammen, das ein Hafen zum Elektrifizieren braucht: europäische und nationale Förderwege, echte Installationskosten und Ausbaustufen vom einzelnen Wechselstromanschluss bis zum Schnellladen am Steg. Das Ziel: kein Hafen soll die Elektrifizierung aufgeben, weil ihm niemand erklärt hat, wie sie zu bezahlen ist.

Recherche läuft

Der Befund

Die Lücke, gemessen

Die Branche schätzt 10.000–20.000 Marinas in Europa und fordert abgestimmte Daten. Das hier kann unser Register schon zeigen — und daran sieht man, wie früh wir dran sind.

Europakarte mit 22.430 Marina-Standorten als kleine Punkte und 65 hervorgehobenen Ladepunkten für Elektroboote
Jeder Punkt ist ein Hafen im Register. Grün markiert sind die Marinas, in denen ein Elektroboot laden kann. Stand August 2026.
22.430
georeferenzierte Marinas und Häfen
57
erfasste europäische Länder
8.988
Hafen-Websites auf Ladehinweise geprüft
65
Marinas mit Ladepunkt für Elektroboote
65. In ganz Europa.

Zwei Drittel davon in nur zwei Ländern. Diese Zahl ist die ganze Strecke zwischen heute und elektrischem Bootfahren in der Fläche — und genau deshalb lohnt sich diese Arbeit jetzt.

Eine offene Initiative

Kommen Sie an Bord

Die Initiative ist unabhängig und aus eigenem Antrieb entstanden — aber sie ist nicht geschlossen. Häfen, die auf die Karte wollen, Werften für Elektroboote, Branchenverbände, Forschende und öffentliche Stellen: Register, Plattform und Förderarbeit stehen für Zusammenarbeit offen.

Wenn Ihre Arbeit die elektrische Wende auf dem Wasser berührt, würden wir gern von Ihnen hören.

Woran arbeiten Sie, und was wäre für Sie nützlich?

Ihre Nachricht geht per E-Mail an die Initiative. Wir verwenden das Geschriebene nur, um Ihnen zu antworten, und geben es an niemanden weiter. Wir setzen keine eigenen Cookies und betreiben keine Analyse. Datenschutz & Impressum.