Evropská iniciativa
ElectricMarine.eu — přípravná práce pro elektrický přechod na vodách Evropy, dělaná otevřeně a dřív než přijdou povinnosti a programy.
Evropa se dala do pohybu. Akční plán pro elektrifikaci označuje přístavy za energetické uzly. Revize pravidel pro alternativní paliva otevírá dveře dobíjení od hráze. Vlastní cestovní mapa oboru žádá data, koordinaci a infrastrukturu připravenou dřív, než dorazí lodě.
Máme za to, že tenhle přechod váží dost na to, aby si zasloužil přípravnou práci už dnes — ne proto, že by instituce chyběly, ale protože některá práce je dost důležitá na to, aby se do ní člověk pustil, aniž ho o to někdo požádá.
Tak jsme začali — otevřeně a ve prospěch každého, kdo jednou v evropském přístavu zapojí loď do zásuvky.
Všechno, co iniciativa staví, je infrastruktura ve veřejném zájmu: znalost, která zlevňuje přechod na elektřinu — pro ty, kdo plují, pro maríny, pro loděnice.
Prostřednictvím Nauterie iniciativa vyvíjí platformu, která popisuje každou elektrickou rekreační loď na evropském trhu i loděnici za ní — parametry, dojezd, nároky na dobíjení — s ambicí být čitelná v každém jazyce Evropy. Volba elektřiny by nikdy neměla ztroskotat na chybějící informaci.
elektrickejachty.czelektrickelode.czJednotný registr evropských jachetních přístavů a marín — pobřežních i vnitrozemských — už vzniká: 22 430 georeferencovaných míst ve 57 zemích, sesbíraných z veřejných zdrojů, zbavených duplicit a obohacovaných záznam po záznamu. Nad ním: první mapa elektrifikovaných přístavů, která ukazuje, kde loď dnes opravdu dobije.
Aktivní — čísla z srpen 2026Pracovní tým skládá informační balíček, který marína potřebuje, aby se elektrifikovala: evropské i národní cesty financování, reálné náklady instalace a varianty od jediného střídavého vývodu po rychlodobíjení u mola. Cíl: žádná marína se nemá elektrifikace vzdát proto, že jí nikdo nevysvětlil, jak se platí.
Průzkum probíháObor odhaduje v Evropě 10 000–20 000 marín a volá po koordinovaných datech. Tohle už náš registr ukázat umí — a tohle to vypovídá o tom, jak brzy jsme.
Dvě třetiny z nich ve dvou zemích. To číslo je celá vzdálenost mezi dneškem a elektrickou plavbou ve velkém — a přesně proto má tahle práce smysl teď.
Iniciativa vznikla z vlastního popudu — ale není uzavřená. Maríny, které chtějí být na mapě, stavitelé elektrických lodí, oborové svazy, výzkumníci a veřejné instituce: registr, platforma i práce na financování jsou otevřené spolupráci.
Pokud se vaše práce dotýká elektrického přechodu na vodě, rádi se vám ozveme.